Google Website Translator Gadget

Industrial Series

Industrial Series
Tuneladora en Montcada i Reixac

Human Figure Series (2016 et seq.)

Human Figure Series (2016 et seq.)
Marina

Helleborus in Black Series

dissabte, 18 de juliol del 2026

Preludis del soterrament a Montcada i Reixac
Preludes of burying of railroad in Montcada

 

Cartell i fulletó de l'expo

Fa un temps que estic treballant en aquarel·les sobre el soterrament de la línia R2 del ferrocarril al seu pas per Montcada i Reixac i per Vallbona (barri de Barcelona). Tot cercant la forma d'exposar a Montcada mateix, la Laura Grau, del diari local La Veu de Montcada i Reixac, em va plantejar prendre contacte amb una nova entitat, l'Associació Camins de Ferro de Montcada i Reixac. I sí,  en Xavier Joaquim, president de l'ACFMIR, ho va trobar en sintonia i vam veure la possibilitat de tornar a penjar primer la col·lecció que ja s'havia exhibit al Museu del Ferrocarril de Madrid i després al de Vilanova i la Geltrú

 

El local de l'ACFMIR amb les aquarel·les

 Recordem que aquesta col·lecció anava sobre les obres de l'Alta Velocitat a Montmeló (2009-2012) i a la Sagrera (2023). Però ara seria oportú presentar aquell conjunt de manera que lligués amb les obres de Montcada. Per aquest motiu vaig pensar en canviar el títol pel nom Preludis del soterrament, tot fent referència a la segona part, pròpiament sobre el soterrament de la R2 a Montcada.
 
  Text del fulletó

"Més enllà de les urgències actuals per endreçar els ferrocarrils, el món dels trens sempre ha despertat passions. Això és notable a Montcada i Reixac, un municipi històricament solcat de vies, ponts i túnels. En aquest context presentem una selecció d'aquarel·les enfocada en la temàtica de les obres del soterrament, una demanda que ve de lluny.

 

Revers del fulletó

 La mostra de Carles Sarrate tindrà dos moments. En aquesta primera, Preludis del soterrament, s'exposa la col·lecció que es va exhibir als Museus del Ferrocarril de Madrid (2024) i de Vilanova i la Geltrú (2025). Il·lustra el soterrament de l'Alta Velocitat a Montmeló (2009-2012), l'estat de les obres a la Sagrera en 2023, i alguna imatge d'obra nova a Montornès i a Mollet. 

A l'esquerra, aquarel·les de La Llagosta i de Montornès

 

La segona exposició se centrarà en les actuals obres del soterrament a Montcada i Vallbona.

La tècnica de l'aquarel·la, amb el seu caràcter fresc però atent al dibuix, sembla adient per representar escenes que canvien cada dia. Però, per què pintar obres públiques? És només un testimoni dels canvis però més refinat que fer fotografies? No. L'artista vol al·ludir també a algun aspecte permanent de l'ànima humana: el mateix que ens empeny a embadalir-nos davant d'un obra al carrer i anticipar com seran les coses; o a preservar el patrimoni que ens permet imaginar com eren abans; o que ens impulsa a fer maquetes ferroviàries i fruir-ne amb la imaginació. En definitiva, aquestes aquarel·les s'interessen també pel nostre ésser humà sempre en construcció i conviden a examinar aquest tret que portem dins."

Vídeo de promoció

Un text d'introducció similar es troba en aquest vídeo de promoció en Youtube i en Instagram. Però el final del text és diferent: 

"L'Associació Camins de Ferro de Montcada i Reixac (ACFMIR) s'interessa per la preservació del patrimoni ferroviari, promoure'n el coneixement i fer-ho tot animant a la participació. Acollirà les dues mostres d'aquarel·les que sintonitzen amb el tema de les infraestructures.

Logo de l'ACFMIR

Hi ha un sentit artístic en pintar obres públiques o és només una forma de testimoniar les transformacions del paisatge? Creiem que enfoquem un aspecte de l'ànima humana la qual també es troba sempre en construcció, amb zones lluminoses i zones fosques, amb aspectes que prometen i trets que es perden per sempre. 

Us convidem a visitar l'exposició Preludis del soterrament des del 9 de juny fins al 30 de juliol."

Inauguració

 En la inauguració del dia 9 de juny, en Xavier Joaquim va introduir la presentació i després vaig explicar el sentit de l'exposició.

Xavier Joaquim Grau, president de l'ACFMIR

Tot i que les obres han estat exhibides dues vegades abans i en uns espais molt macos, fan encara tot un altre efecte en estar rodejades de maquetes ferroviàries. La construcció a escala dels amants dels camins de ferro s'adiu sense massa secret amb les construccions reals dels enginyers i amb les representacions pictòriques de l'autor de les aquarel·les. Crec que tots som malalts de les construccions. La gent de l'ACFMIR saben que l'encant del tren arrela en bona part en les infraestructures que el fan possible.

La mostra entre maquetes ferroviàries 

Entre els assistents estava la Laura Grau del diari La Veu que va anunciar la mostra i va escriure després una bonica crònica de la inauguració.


 He elaborat un petit vídeo-resum, amb subtítols, a partir de les fotos i vídeos que els assistents van fer amablement -i a qui agraeixo la seva presència. 


Dies després vam fer una segona presentació per alguns amics que no havien pogut assistir abans i en presència de l'alcalde de Montcada, sr. Bartolomé Egea, i del regidor de Cultura sr. Albert Carandell.  Vaig poder explicar l'objectiu d'una segona exposició sobre les obres del soterrament i també les dificultats que tens a vegades per obtenir imatges de les obres. L'acte va ser molt distès i simpàtic.

També d'aquest acte vaig editar un vídeo amb el material que em va arribar.