Google Website Translator Gadget

Industrial Series

Industrial Series
Tuneladora en Montcada i Reixac

Human Figure Series (2016 et seq.)

Human Figure Series (2016 et seq.)
Marina

Helleborus in Black Series

Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Josep Sarrate. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Josep Sarrate. Mostrar tots els missatges

dimecres, 3 de juliol del 2024

L'estació de la Sagrera i altres aquarel·les
Sagrera station and otrher watercolors

Excavadora en el pont de Bac de Roda

detall de la pala

 En l'exposició de Madrid  del 20 de marc al 23 de juny de 2024 (vegeu crònica de la inauguració) es van exhibir alguns quadres nous sobre les obres de l'estació de la Sagrera. Són el fruit d'una visita al lloc que vaig explica aquí: no només fas fotos sinó que t'amares de l'atmosfera de l'obra i, davant d'algunes zones, escoltes què t'està dient l'escena i ja comencen a sorgir idees per pintar. El que avui s'anomena "el relat" i que acompanya aquestes obres està desenvolupat en el video que vam preparar amb el meu fill Josep  i que s'ha exhibit aquests mesos a la Sala 3000 del Museo del Ferrocarril de Madrid i que he penjat de nou aquí. Retallo fragments d'aquest discurs en cada aquarel·la.

Pilars

Els pilars, amb els seus capitells -nus encara de cobertes- recorden les alineacions megalítiques o les sales hipòstiles dels temples antics.


Bigues

Les bigues superposades en els falsos túnels creen aquestes franges que veiem en els claustres de les catedrals o degut a les persianes en el cine negre. 

 

Bastides

Una obra és una crisàlide que creix sota un embolcall de bastides. Forma una arquitectura efímera destinada a desaparèixer  mentre alimenta els desficis del formigó.

Forjats

Les cobertes sostingudes pels pilars, vistes per la secció, mostren un forjat gruixut i poderós que, mercès a la física matemàtica, semblen atemptar contra la gravidesa


Línia de l'obra de la Sagrera

 

Dibuix 

L'estació de la Sagrera serà un intercanviador intermodal amb tres nivells (alta velocitat, vestíbul i rodalies), llocs de pas, aparcaments, zones comercials, oficines i hotels. De moment, dia a dia, el modest carretó va i ve per una línia de més d'un quilòmetre.

Mur corbat

Ja havia anticipat aquesta aquarel·la. Quan el formigó s'incorba i es fa sinuós descobrim que té desitjos secrets. 

 * * *

A banda de les aquarel·les sobre la Sagrera vaig presentar algunes altres novetats. 

Pilotadora

Aquesta pilotadora està pintada de nou com a 2ª versió, basada en material que conservo de les obres en Montmeló, de 2009 aprox. En canvi, les següents, representen peces que ja tenia però vaig arreglar o "tunejar" per afegir algun element que millorés el resultat.

Pantalladora

Els tres personatges es van afegir barrejant témpera a l'aquarel·la sobre l'escena original que resultava una mica insípida. Per altra banda, la situació que reflecteix, dels tres operaris atenent la rasa, és habitual. 


Grua en la línia de Montmeló

detall dels personatges

També en aquest cas vaig afegir personatges versemblants; l'home que observa l'escena des de la valla, l'enginyer que parla per telèfon i el que consulta un plànol.

línia de l'obra de Montmeló

Vaig fer diverses versions d'aquesta línia de l'obra que va seccionar el poble durant mesos. Aquesta la vaig arreglar una mica aquí i allà.

Tauler del pont sobre el Tenes

 Aquest tauler amb bastides era una primera versió que vaig recuperar amb alguns arranjaments.

Pont sobre el Congost: demolició

detall

Vaig treballar sobre tot el contrast de les zones de llum i ombra.

Boca de la tuneladora en Montcada i Reixac

Amb l'afegit dels personatges, en la boca mateixa del túnel, aquesta versió va guanyar força. La resta d'obres no es van tocar.


dimecres, 27 de març del 2024

Deseos del hormigón. Obras de la Alta Velocidad en acuarela
Concrete wishes. Watercolors about high-speed train construction sites


Exterior de la Sala 3000 del Museo del Ferrocarril de Madrid

Del 20 de marzo al 23 de junio estará expuesta en la sala 3000 del Museo del Ferrocarril de Madrid la exposición "Deseos del hormigón. Obras de la Alta Velocidad en acuarela". La sala es un coche estacionado en la vía del andén central de la antigua estación de Delicias y adaptado como galería de exposiciones temporales.


Interior. Vista de la exposición

La inauguración contó con la presencia de Adrián Fernández Carrasco, director gerente de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles que dio la bienvenida a los asistentes. Raquel Letón, Conservadora Jefa del Museo, presentó al artista, su obra y los orígenes del proyecto. En su parlamento ofreció un juego de palabras afortunado sobre el título de la exposición: el hormigón se hace con cemento, una mezcla de calizas y arcilla, en forma de polvo. Por eso, quizás el primer deseo del hormigón si quiere convertirse en objetos sea mezclarse con agua, y por eso quizás necesite de la acuarela...

En mi turno, agradecí la asistencia a los amigos presentes, la ayuda de Paloma e Inma con el montaje y a los responsables que el proyecto se hiciera realidad. Expliqué el porqué de ese título. Se trata por una parte de acuarelas que conservo desde las obras de la Alta Velocidad a su paso por Montmeló, entre 2008 y 2012, y por otra, de pinturas nuevas a partir de la visita a las obras de la estación de la Sagrera en marzo de 2023 (las colgaré en el blog más adelante). La colección se focaliza en las máquinas y en el proceso de construcción más que en la obra acabada. El proceso es una tensión que inspira la imaginación de los espectadores de la obra a anticipar su resultado o que nos hace pensar en otras construcciones. El proceso, puesto en el propio material que quiere hacerse forma, se podria llamar "deseos del hormigón". También comenté el conflicto en estas acuarelas entre la manera contemporánea de valorar la acuarela (fluida, transparente, espontánea e incluso "inacabada") y las ganas de explicar cómo son las máquinas, cómo es la técnica de construcción etc. que supone dibujo y no siempre tanta transparencia. Y sugerí cómo ese mismo conflicto quizás sea lo que sintoniza bien con los ingenieros que aprecian estas acuarelas: quieren hacer construcciones hermosas pero necesitan cálculo y matemáticas.


Pere Rodríguez, Adrián Fdez., C. Sarrate, Pilar García y Raquel Letón  

Tras ello intervino Pere Rodríguez, actual alcalde de Montmeló, que nos recordó la época de las obras y la lucha del pueblo por el soterramiento de las vías. Siguieron unas hermosas palabras de Pilar García, hasta entonces directora del Museo del Ferrocarril de Vilanova i la Geltrú que se jubilaba, valorando el interés por la belleza. Jordi Font-Agustí, a quien todos reconocimos como auténtico promotor original de esta exposición, en la misma línea que Pilar, enfatizó cómo la tecnologia misma tiene desde siempre una belleza que hay que saber ver -tal como ha hecho muchas veces el arte y la literatura.


Jordi Font-Agustí, a la dcha.

La exposición incluye un video realizado por Josep Sarrate que documenta y contextualiza las 23 acuarelas con fotos, dibujos y otras acuarelas no expuestas sobre las obras. El video tiene una introducción (parte que se había separado antes para la promoción), un apunte biográfico y un recorrido por las pinturas agrupadas en diversas rúbricas (la Alta Velocidad en Montmeló 2007-2012; la línea paralela de Cercanías en Montmeló; puentes sobre el Congost; tuneladora en Montcada i Reixac; estación de la Sagrera 2023). El Museo ha elaborado el cartel y el díptico y los ha colgado en su web así como el video completo

 



Con Josep Sarrate, autor del video

Siguió, como suele ser habitual en estos actos, un refrigerio en el andén central de la antigua estación de Delicias.

El sábado 23, hicimos una segunda presentación para la familia que se convirtió en un encuentro gozoso.

 



dilluns, 10 de juliol del 2023

Obres de construcció de l'estació de la Sagrera
La Sagrera station's construction works

Obres de l’estació de La Sagrera

Entre uns i altres em van convèncer de tornar a un tema que m'és molt grat, les aquarel·les d'obra pública. Els enginyers Luis Ubalde i Javier Palomo que treballen a les oficines d'ADIF a peu d'obra de la Sagrera em van facilitar la visita per la línia d'obres de més d'un quilòmetre. Del material gràfic que vaig aconseguir en el safari per encofrats, murs i pilars a mig aixecar, cobertes a prova de trens, terres remogudes, tràfec de màquines i persones amb armilla... han anat sorgint unes quantes aquarel·les destinades a una exposició. Serà l'any vinent al Museu del Ferrocarril de Madrid juntament amb altres obres que encara conservo de les obres d'Alta Velocitat al pas per Montmeló. 

Aquí us presento un tastet del que ha de ser aquesta expo. He filmat part del procés d’elaboració de l’aquarel·la de damunt. El material gravat ha estat editat pel meu fill Josep de manera que sigui adequat per Instagram.

https://www.instagram.com/reel/CubqSM0rIio/?igshid=M2MyMzgzODVlNw==

Posteriorment en Josep ha editat una versió més llarga per Youtube:

https://youtu.be/3uunQHB3jQg